Ընկերության նորություններ

Վերջին 10 տարիների ընթացքում Չինաստանի ավտոմոբիլային շուկան արագ զարգացել է և դարձել է աշխարհի ամենամեծ ավտոմոբիլային սպառողական շուկան։ Ամբողջ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը բացում է նոր զարգացման հնարավորություններ։ Ավտոմոբիլային արդյունաբերության աճը խթանել է նաև ամբողջ արդյունաբերական շղթայի զարգացումը։ Օրինակ՝ ավտոպահեստամասերի արդյունաբերությունը։ Վերջին տարիներին ավտոարդյունաբերության մեջ պլաստմասե արտադրանքի պահանջարկը մեծացել է, և շատ ավտոպահեստամասեր սկսել են օգտագործել պլաստմասե արտադրանք։ Դրա փոխարեն, հատկապես կարևոր է պլաստմասե մասերի որակը։ Պլաստմասե մասերի որակը որոշվում է ներարկման կաղապարներով։ Ինչպես նախագծել ավտոպահեստամասերի կաղապարներ՝ խնդիր է, որը պետք է հաշվի առնի յուրաքանչյուր կաղապարագործ, ուստի նախագծեք բարձրորակ ավտոկաղապարների հավաքածու։ Ո՞ր մանրամասներին պետք է ուշադրություն դարձնել։

1. Պարզեցրեք դիզայնը

Պլաստմասե արտադրանքի նախագծումը ավտոմոբիլային ներարկման կաղապարների նախագծման հիմնական փուլ է: Պլաստմասե արտադրանքի նախագծման համար անհրաժեշտ է հնարավորինս պարզեցնել պլաստմասե արտադրանքի մոդելը: Պարզեցված նախագծման սխեման պլաստմասե արտադրանքի օպտիմալացման յուրաքանչյուր փուլի համար հստակ առաջարկվող կանոնակարգ է: Դիտարկեք կարևոր օղակների հիմնական կանոնակարգերը, ինչպիսիք են ավտոմեքենաների ներարկման կաղապարների հաստության նախագծումը, փորձեք կաղապարի հաստությունը դարձնել սիմետրիկ՝ համապատասխան անհավասար հաստության առաջացումը կանխելու համար:

2. Ուշադրություն դարձրեք ստանդարտ սեղմման ամրությանը

Սեղմման և ամրության ամրությունը պետք է որոշակիորեն կարգավորվեն։ Հակառակ դեպքում, կառուցվածքի որակը չի կարող դիմակայել շփմանը։ Ուժի պահանջը չպետք է լինի HRC35-ից ցածր։ 50~52HRC-ից բարձր մի քանի հատուկ պահանջներ են սահմանված։ Պլաստմասսայե արտադրանքի ձևավորումից հետո մակերեսային շերտը պետք է լինի փայլուն, որը կարելի է մշակել հղկելով և փայլեցնելով։

3. Ընտրեք ավտոմեքենայի ներարկման կաղապարի բաժանման գիծը և բաժանման մակերեսը

Բաժանման գծի հստակ մեթոդը կարող է պարզաբանվել մասի տեսքի համաձայն: Ֆրակտալ գծի գործառույթը պարզապես արտադրանքը երկու մասի բաժանելն է, և սահմանային գիծը նույնն է: Այն բաժանված է երկու մասի և գտնվում է ֆիքսված կաղապարի ձևավորման մեջ, մինչդեռ շարժական կաղապարի ձևավորումը մյուս մասն է: Ավտոմեքենայի ներարկման կաղապարի բաժանման մակերեսը ստանալու համար կարող եք օգտագործել ֆրակտալ գիծը և օգտագործել ֆրակտալ գիծը՝ կաղապարի բաժանման մակերեսը բազմաթիվ կաղապարների շուրջ սկանավորելու համար:

4. Հաճախակի տրվող հարցեր բաժանման մակերեսի նախագծման վերաբերյալ

Ավտոմոբիլային ներարկման կաղապարների բաժանման մակերեսի մեկ ասպեկտին պետք է ուշադրություն դարձնել, այսինքն՝ ապահովել, որ նույն թեք մակերեսներից յուրաքանչյուրն ունենա կնքված հեռավորություն, և պետք է ապահովվի հեռավորության արդյունավետությունը, որպեսզի պլաստիկ հալվածքը պատահականորեն չկորչի ամբողջ ներարկման գործընթացի ընթացքում: Կնքող նյութի հեռավորության անվանումը համապատասխանում է այս արդյունավետությանը, որը կարող է կնքել նյութը: Բաժանման մակերեսը հաստատելու ամբողջ գործընթացում, եթե դուք հանդիպեք թեքություն կամ թեքություն ունեցող բաժանման մակերեսի և դրա բարձրության և լայնության հարաբերակցության մեծ տարբերությամբ աստիճանների, լինի դա մեկ, թե մի քանի, համոզվեք, որ դրա համար սահմանել եք ստանդարտ պլան, որը կարող է օգտակար լինել արտադրության մշակման և չափման համար: