Կաղապարի փորձարկման ընթացքում ձևավորման թերությունները հաճախ տեղի են ունենում առանց որոշակի կանխատեսման, հետևաբար, կաղապարի փորձարկման լավ ինժեները պետք է հարուստ փորձ ունենա՝ հնարավորինս արագ դատելու պատճառը, քանի որ ծախսերը մեծանում են ներարկման մեքենայի վրա ծախսվող ժամանակի ընթացքում:
Այստեղ մեր թիմը որոշակի փորձ կուտակեց, եթե այս փոխանակումը կարող է մի փոքր ակնարկ ցույց տալ ձեր նմանատիպ խնդիրների լուծման համար, մենք շատ ուրախ կլինենք:
Այստեղ մենք խոսում ենք երեք նշանների մասին՝ «Այրված նշաններ», «Խոնավ նշաններ» և «Օդային նշաններ»:
Հատկություններ:
·Պարբերաբար հայտնվում է
·Հայտնվելով նեղ խաչմերուկում կամ օդային թակարդի դիրքում
·Հալման ջերմաստիճանը ներարկման ջերմաստիճանի գրեթե վերին սահմանն է
·Թերությունը որոշակի ազդեցություն է ունենում՝ նվազեցնելով սեղմման պտուտակի արագությունը
·Պլաստիկացման ժամանակը չափազանց երկար է կամ չափազանց երկար մնացեք սեղմիչի պտուտակի առջևի հատվածում
·Վերամշակված պլաստմասսա նյութը չափից դուրս օգտագործվի կամ նյութը նախկինում մի քանի անգամ հալվել է
·Կաղապարի մեջ հայտնվելը տաք վազող համակարգով
·Կաղապար փակ վարդակով (Sut Off Nozzle)
Հատկություններ:
3. Օդային նշաններ
Ընդհանուր առմամբ, օդային նշանների ձևերը կոպիտ են, արծաթագույն կամ սպիտակ գույնով, հաճախ հայտնվում են գնդաձև/կոր մակերևույթում, կողոսկրերի/պատի հաստությունը փոխում է տարածքները կամ վարդակի մոտ, դարպասի մուտքի մոտ սովորաբար հայտնվում է օդային նշանների բարակ շերտ.Փորագրության վրա երևում են նաև օդային նշաններ, օրինակ՝ տեքստի փորագրություն կամ տեղանքի ընկճված հատված:
Բացառությամբ վերը նշված տեսակների, մենք ունենք նաև «Ապակե մանրաթելային նշաններ» և «Գունավոր նշաններ» մասի մակերեսին: Այսպիսով, ապագայում ձուլման թերությունների ավելի շատ փորձը կկիսվի սիրելի ընկերների հետ linkedin-ում, եթե տարբեր կարծիքներ ունեք իմ գրառման վերաբերյալ, խնդրում եմ: Խնդրում եմ տեղեկացնել ինձ ձեր մեկնաբանությունների մասին, քանի որ մենք գիտենք, որ linkedin-ը միշտ լավ հարթակ է մեզ համար կիսվելու, սովորելու և կատարելագործելու համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-26-2020