Ընկերության նորություններ

1. Ներարկման կաղապարի հարմարեցված մշակման աշխատանքային կտորները տեղադրված են ինքնաթիռի վրա, որոնք բաժանված են երեք տեսակի.

(1) Հիմնական կրող մակերեսը սահմանափակում է մշակվող մասի եռաստիճան ազատության դիրքավորման հարթությունը, որը հաճախ օգտագործվում է մշակվող մասի դիրքավորման մակերեսի համար համեմատաբար բարձր ճշգրտությամբ։

(2) Ուղղորդող կրող մակերեսը սահմանափակում է աշխատանքային մասի դիրքավորման հարթությունը երկու աստիճան ազատությամբ և հաճախ վերածվում է նեղ և երկար մակերեսի։

(3) Հրումային կրողի մակերեսը սահմանափակում է հարթությունը մեկ աստիճան ազատությամբ։ Ճշգրիտ դիրքավորումն ապահովելու համար հարթության մակերեսը հաճախ հնարավորինս փոքրացվում է։

2. Ներարկման կաղապարների անհատականացված մշակման աշխատանքային կտորները տեղադրված են կլոր անցքերով

Երկար քորոցները սահմանափակում են ազատության 4 աստիճան, իսկ կարճ քորոցները՝ ազատության 2 աստիճան։

3. Ներարկման կաղապարի մշակման համար նախատեսված աշխատանքային մասի գլանաձև մակերևույթից դուրս տեղադրում

Դիրքորոշման տվյալը արտաքին շրջանագծի կենտրոնական գիծն է։ Կան երեք լայնորեն օգտագործվող

Տեղադրման թևք. կենտրոնացման դիրքի իրականացում Հենարանային թիթեղ. արտաքին շրջանակի դիրքավորում

V-աձև բլոկ՝ արտաքին շրջանագծի մակերեսի կենտրոնացման և դիրքավորման համար