1. Ներարկման կաղապարի հարմարեցված մշակման աշխատանքային կտորները տեղադրված են հարթության վրա, որոնք բաժանված են երեք տեսակի.
(1) Հիմնական կրող մակերեսը սահմանափակում է աշխատանքային մասի ազատության երեք աստիճանի դիրքավորման հարթությունը, որը հաճախ օգտագործվում է աշխատանքային մասի դիրքավորման մակերեսի համար համեմատաբար բարձր ճշգրտությամբ:
(2) Ուղեկցող կրող մակերեսը սահմանափակում է աշխատանքային մասի դիրքավորման հարթությունը երկու աստիճանի ազատությամբ և հաճախ վերածվում է նեղ և երկար մակերեսի:
(3) Հպման կրող մակերեսը սահմանափակում է ազատության մեկ աստիճան ունեցող հարթությունը: Ճշգրիտ դիրքավորումն ապահովելու համար ինքնաթիռի տարածքը հաճախ կատարվում է հնարավորինս փոքր:
2. Ներարկման կաղապարների հարմարեցված մշակման աշխատանքային կտորները տեղադրված են կլոր անցքերով
Երկար քորոցները սահմանափակում են ազատության 4 աստիճան; կարճ քորոցները սահմանափակում են ազատության 2 աստիճան:
3. Տեղադրում ներարկման կաղապարի մաքսային մշակման աշխատանքային մասի գլանաձեւ մակերեսից դուրս
Դիրքորոշման տվյալները արտաքին շրջանագծի կենտրոնական գիծն է: Կան երեքը, որոնք սովորաբար օգտագործվում են
Դիրքավորման թեւ. գիտակցելով կենտրոնացման դիրքավորումը Աջակցող թիթեղ. արտաքին շրջանի դիրքավորում
V-աձև բլոկ՝ արտաքին շրջանակի մակերեսի կենտրոնացման և դիրքավորման հասնելու համար
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-05-2021